Krisen koster liv

Den økonomiske og finansielle krise har kastet alverdens bilindustri ud i en overlevelseskamp, som vil koste mange af de kendte gamle firmaer livet. General Motors og Chrysler lever kun i kraft af nødhjælp fra den amerikanske stat, og datterselskaber som Opel, Saab og Volvo er i yderste livsfare.

En anderledes bilverden
Når kampen er overstået, vil bilverdenen se meget anderledes ud end i dag. Det spår Martin Winterkorn, der er chef for Europas største bilproducent, Volkswagen-koncernen.
I Europa vil der kun være to bilproducenter tilbage, siger han til branchebladet Automobilwoche. Han sætter ikke navne på, men man gætter næppe meget forkert ved at antage, at han regner VW-koncernen blandt de overlevende.

Bare en overlevende bilproducent i USA
Om et påtænkt samarbejde mellem Daimler og BMW siger han, at fælles indkøb, som der er tale om, ikke kan gøre det. Det tekniske lederskab må være klart placeret.
I USA vil en enkelt bilproducent overleve, forudser Winterkorn. I Kina ser han i øjeblikket en 'massiv koncentration', og antallet af mærker vil blive halveret, mener han. Derudover vil et ikke nærmere angivet antal japanske producenter overleve.
(Kilde: Ekstra Bladet)