Seks millioner biler på 45 år

En milepæl af de mere markante blev rundet i dag, da Ford Transit nummer seks million forlod fabrikken i Kocaeli i Tyrkiet

Den legendariske varevogn, hvis seneste udgave så sent som i 2007 blev kåret til Årets Varebil herhjemme, er ikke for ingenting næsten blevet et billede på håndværkere, der er undervejs fra en opgave til en anden.
Født i 1965 ud af et engelsk-tysk samarbejde, var den første udgave en noget spartansk - men stadig meget anvendelig - vogn.

Effekten er mangedoblet
Siden har Transit’en i en stadig udvikling fulgt med de teknologiske landvindinger, som er blevet gjort i de seneste 45 år.
Meget betegnende for udviklingen er motorens effekt i dag blevet mangedoblet, mens brændstofforbruget er halveret i forhold til i 1965.

En uundværlig praktisk gris
Ford skriver selv i sin pressemeddelelse, at:
”Ford Transit har transporteret mennesker, dyr, varer og drømme på fem kontinenter. Den har været det rejsende rockbands trofaste støtte, skolebørns daglige holdepunkt, pålidelig ambulancetransport, rullende butik, feriehjem og elskovsrede. Men frem for alt, har den været en uundværlig praktisk gris for millioner af mennesker kloden rundt i mere end fire årtier”.

En udpræget bankrøver-bil
Mens Ford i årenes løb har postet uhyrlige summer i at markedsføre varebilen, så fik man i 1972 uventet gratis reklame, da en talsmand fra Scotland Yard udnævnte den som ”Britain’s most wanted van”.
Ifølge det engelske kriminalpoliti blev Transit’en nemlig brugt ved 95 procent af alle bankrøverier.
Det var den store lastkapacitet samt de gode køreegenskaber, der tilsyneladende faldt i mange bankrøveres smag.

Transit i forreste frontlinie
En anden anekdote som falder ud til Transit’ens fordel, er den om invasionen af Falklandsøerne i 1982.
Her var det ikke kampkøretøjer, men to Transit’er indrettet som kantinevogne som rullede først i land. Efter to uger til søs kunne militærkøretøjerne nemlig ikke starte.
Transit’en, ja den svigtede ikke.

Transit truet af et rugbrød
De seneste salgstal for første kvartal viser imidlertid, at Ford Transit ikke længere indtager en førerposition på det danske varebilmarked.
I forhold til samme kvartal i 2009 er Volkswagen Transporter - i gamle dage kendt som rugbrødet - nemlig stormet frem med 70,6 procent, mens Transit’en er gået 45,2 procent tilbage, så den nu indtager en andenplads.
Skulle tendensen holde hele året ud, så vil det være første gang siden 2006, at Ford Transit ikke er den mest solgte varebil herhjemme.
(Kilde: www.bilbasen.dk)